Rychlíkové lokomotivy
Výroba lokomotiv ve firmě Škoda Transportation vychází z dlouhodobé tradice. První elektrická lokomotiva typu 1ELo byla vyrobena již v roce 1927. Od té doby bylo vyrobeno více než pět a půl tisíce elektrických lokomotiv. Lokomotivy byly a jsou určeny pro různé rozchody, napájecí systémy a rychlosti.
Klíčové vlastnosti
Rychlíkové lokomotivy
Nejmodernější lokomotivy typové platformy Emil Zátopek jsou určeny pro plynulý provoz na tratích železničních koridorů všech sousedních zemí České republiky a v Maďarsku. Díky modulárnímu uspořádání elektrické části lze použít lokomotivu s rozdílnými napájecími systémy – 25 kV/50 Hz nebo 15 kV/16,7 Hz se střídavým napětím, případně i se stejnosměrným napětím 3 kV.
Lokomotivy typové platformy Emil Zátopek jsou také připraveny na využití jednotného evropského zabezpečovacího a kontrolního systému ECTS/ERMTS, umožňují hospodárné elektro-dynamické rekuperační brzdění. Díky své univerzálnosti jsou lokomotivy typové platformy Emil Zátopek schopné interoperability po celé Evropě.
Vysokorychlostní provoz
Vysoký výkon
Interoperabilita pro evropské tratě
