Po úspěšném počátečním oživování prvních lokomotiv v Koreji u koncernu Hyundai-Rotem nyní probíhá proces jejich postupného uvádění do provozu u koncového zákazníka v Tanzanii. Tam se dolaďuje součinnost mechanických a elektrodynamických brzd, probíhá testování ve vyšších rychlostech (až 165 km/h) ve srovnání s korejskou zkušební tratí (cca 40 km/h), pečlivě se sleduje chování ve vztahu k napájecí soustavě (Korea 60Hz vs. Tanzanie 50Hz).

Dodávka představuje velmi náročnou technickou výzvu – lokomotivy budou jezdit po zcela nové trati dlouhé přibližně 550 km v náročných klimatických podmínkách a při značných výškových rozdílech.