Välilatauksella varustetut sähköbussit

Väliladattavien Škoda-sähköbussien ajovoima-akut voidaan ladata ajojohtimista.

Tämä latausmahdollisuus soveltuu kaikkialle, missä raitiovaunujen tai johdintautojen käyttöön tarvittava infrastruktuuri on jo olemassa. Varsinainen lataus tapahtuu pantografin avulla ajoneuvon katolta. Tämän lataustavan etu on, ettei asiakkaan tarvitse järjestää erillistä infrastruktuuria latausta varten ja lisäksi käyttö voidaan optimoida pitemmälle ajalle kuin mitä yhdellä latauksella olisi mahdollista.

ŠKODA-sähköbussien välilataus on ainutlaatuinen ratkaisu silloin, kun erillisen latauspisteen galvaaninen erottaminen on toteutettavissa suoraan autossa. Tällöin akku voidaan ladata käytännöllisesti katsoen kaikkialla, missä on ajojohtimet tai ajoneuvon ulkopuolella kiinteässä latauspisteessä. Yksittäisten akulla varustettujen osien tasapainottamisen kannalta välttämätön hidas lataus voidaan hoitaa samalla tavalla, tai latausjärjestelmää voidaan myös täydentää tavallisen automotive standard -laturin (COMBO) PLUG IN DC -liitännällä.

Tämä ratkaisu soveltuu vaativille asiakkaille, jotka haluavat toimia mahdollisimman ekologisesti pitkillä tai ominaisuuksiltaan vaativilla kaupunkilinjoilla tai lisätä kuljetuskapasiteettia ajovoima-akkujen kokoa pienentämällä.

Parametrit

Tyyppi
Škoda 29BB
Pituus
8 950 mm
Leveys
2 400 mm
Korkeus
3 400 mm
Moottorin teho
160 kW
Suurin nopeus
65 km/hod
Kokonaismatkustajamäärä
55

Yhteystiedot

Logo