Yhteistyössä Inekon Trams a.s:n kanssa toteutettiin Salzburgin tilaama modernisointi.
Kaksivaunuisen ET40/ET50-esikaupunkijunan modernisoinnin yhteydessä vaunut jaettiin ja niihin valmistettiin täysin uusi matalalattiainen keskiosa. Päätyosat liitettiin uuteen lisäosaan ja näin saatiin aikaan kolmivaunuinen osittain matalalattiainen juna. Lisäksi tehtiin kestävyyttä lisäävä pintalakkaus.
Tällä tavoin modernisoitiin yhteensä yhdeksän junaa vuosina 2012-2014.
