Modernisoitiin vuosina 1993 – 1993 valmistettuja junia. Lisäksi kaksi prototyyppiä on vuodelta 1989. Ensimmäinen modernisoitu juna luovutettiin Tšekin rautateille vuonna 2011.
Modernisointi käsitti tehon nostamisen, käyttökustannusten laskemisen ja automaattisen nopeudensäädön mahdollistavan sähköisen ohjausjärjestelmän sekä automaattisen vetojärjestelmän asentamisen. Uusi tehokkaampi moottori vastaa päästörajoja III A, hydromekaaninen vaihteisto takaa paremmat veto-ominaisuudet.
