Yksikerroksiset sähkömoottorijunat

Yksikerroksiset sähköjunayksiköt

Yksikerroksiset sähköjunayksiköt

Yksikerroksinen sähköyksikkö voi koostua kahdesta seitsemään vaunusta Päävaunut sijoitetaan aina yksikön päihin ja niiden väliin muut vaunut.

Avainominaisuudet
Yksikerroksiset sähköjunayksiköt

Junat käyttävät klassista teliasettelua – jokaista vaunua kuljettaa kaksi erillistä teliä. Ajojärjestelmän konsepti mahdollistaa vetotelien käytön päävaunuissa ja niiden välissä olevissa vaunuissa. Kulkuneuvon kokonaissuorituskyky riippuu asiakkaan vaatimuksista ja sähköyksikön käyttöominaisuuksista. Yksikerroksiset sähköyksiköt on suunniteltu 1 435 mm ja 1 520 mm raideleveyksiin. Kulkuneuvon korin leveys vaihtelee mittarin mukaan. Vaunuissa on joko EN 15273-2 tai GOST 9238 mukainen G1-profiili. Matalalattiaiseen kulkuneuvoon on taattu pääsy sisäänkäyntiovien laajalla korkeusvalikoimalla. Näin kyytiin pääsee helposti myös pyörätuolilla. Jokaisessa vaunuissa voi olla yksi tai kaksi paria ovia.

  • Moderni konsepti

  • Optimaalinen enegiankulutus

  • Hienostuneet tekniset ratkaisut

Tekniset
pääparametrit

Raideväli
1 435 mm / 1 520 mm
Jännite
3 kV DC, 3 kV DC+25 kV/50 Hz, 25 kV/50 Hz, 15 kV/16,7 Hz
Maksiminopeus
160 km/h
Maksimikiihtyvyys
Up to 1,1 m/s2
Koko rungon leveys
2 820 / 3 400 mm
Kulkuneuvon / korin korkeus
4 260 mm
Nousukorkeus
550 – 760 mm above TK
Ulko-oven leveys
800 – 1 500 mm
Yksikön lähtö
Number of traction engines × 340 kW
Logo