Personenwagen

Wagen der 1. und 2. Klasse und Bordrestaurant-Wagen

Sämtliche modernisierte Wagen der 1. und 2. Klasse werden mit dem WiFi-Internetanschluss und einem neuen audiovisuellen Informationssystem ausgestattet.

Es erfolgte auch eine Generalreparatur der Klimaanlage für den Betrieb bei Temperaturen über 36°C. In der 1. Klasse stehen auch verstellbare Sitze, eine neue Rückenausstattung (Klapptisch, Ablagenetz, klappbare Fußbank), ein integriertes Reservierungssystem und individuelle Leselampen zur Verfügung.

In allen Wagen wurde neue Wandbekleidung ausgeführt und die Toiletten wurden modernisiert. Einige Wagen der 2. Klasse wurden um ein Abteil für die Beförderung von Familien mit Kindern sowie um einen Platz für Personen mit eingeschränkter Mobilität erweitert.

Was die Betriebsparameter anbelangt, kam es zum Ersatz der zentralen Energiequelle, was eine höhere Zuverlässigkeit der Wagen sicherstellt. Die höchste zugelassene Geschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 200 km/h. Die Einstiegstüren erfüllen die Normen TSI, UIC 560, EN14752 und TB0.

Parameter

PARAMETER
AMPZ143
Gleisweite Track gauge
1 435 mm
Max. Geschwindigkeit
200 km/St.
Länge über Stoßfänger
26 400 mm
Länge des Wagenkastens
25 100 mm
Breite
2 825 mm
Max. Höhe
4 050 mm
Entfernung der Drehzapfen
19 000 mm
Nenngewicht des Wagens
49 000 kg
Gewicht des voll besetzten Wagens
56 900 kg
Anzahl der Sitzplätze
58
PARAMETER
BMZ241
Gleisweite Track gauge
1 435 mm
Max. Geschwindigkeit
200 km/St.
Länge über Stoßfänger
26 400 mm
Länge des Wagenkastens
25 100 mm
Breite
2 825 mm
Max. Höhe
4 050 mm
Entfernung der Drehzapfen
19 000 mm
Nenngewicht des Wagens
50 000 kg
Gewicht des voll besetzten Wagens
58 490 kg
Anzahl der Sitzplätze
66
PARAMETER
WRMZ815
Gleisweite Track gauge
1 435 mm
Max. Geschwindigkeit
200 km/St,
Länge über Stoßfänger
26 900 mm
Länge des Wagenkastens
25 600 mm
Breite
2800 mm
Max. Höhe
4 050 mm
Nenngewicht des Wagens
53 000 kg
Gewicht des voll besetzten Wagens
54 100 kg
Anzahl der Sitzplätze (Speiseabteil)
30
Anzahl der Stehplätze (Barabteilung)
6

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