Modernisiertes metro

U-Bahn 81-71M

Das Unternehmen verfügt über weitgehende Erfahrungen im Bereich der komplexen Modernisierung russischer Wagen der Prager Metro.

Die neuen Fünf-Wagen-Garnituren vom Typ 81-71 M, die auf zwei Linien der Metro in Betrieb sind, bestehen aus zwei Stirnwagen, einem Zwischenwagen mit Batterien und einem Zwischenwagen mit einem Kompressor. Mit der Instandsetzung ist es gelungen die Sicherheit für Passagiere und Zugführer zu erhöhen, die Lebensdauer der Wagen deutlich zu verlängern und Wartung und Betrieb so effektiv zu gestalten, dass die modernisierten Garnituren Parameter haben, die mit neuen Wagen vergleichbar sind.

Die größte Veränderung betrifft den vorderen Teil der Fahrzeuge, einschließlich der Zugführerkabine. Die erneuerten Wagen haben neue, leistungsfähige Kompressoren, eine pneumatische Ausrüstung einschließlich Lufttrocknern und Computersteuerungen erhalten. Die Fahrzeuge verfügen über einen Traktionsantrieb mit Bremsenergierückgewinnung. Diese erfüllen alle neuen Sicherheitsvorschriften, einschließlich der Anforderung an den Feuerwiderstand und die Nicht-Toxizität des Fußbodens, der Innenverkleidungen oder der verwendeten Kabel. Jeder Wagen verfügt über eine neue moderne Feueralarmanlage. Völlig neu ist das Interieur des Waggons konzipiert, das genügend Komfort den sitzenden sowie stehenden Fahrgästen bietet, eine Selbstverständlichkeit ist ein übersichtliches Informationssystem.

Parameter

Länge über die Kupplungsvorrichtung – 2 Mt
19 398 mm
Länge über die Kupplungsvorrichtung – 3 a 4 Mt
19 210 mm
Wagenkastenbreite
2 712 mm
Höhe über der SOK
3 660 mm
Gleisweite
1 435 mm
Fahrdrahtspannung
750 V DC
Dauerleistung
440 kW
Max. Geschwindigkeit
80 km/h
Anzahl der sitzenden / stehenden Fahrgäste - 2 Mt
38 / 216
Anzahl der sitzenden / stehenden Fahrgäste - 3 a 4 Mt
48 / 218

AN DER PRODUKTION NIMMT
DIE ŠKODA GROUP TEIL

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