Personenwagen

Schnellzuwagen Bdpee231

Die mit der neuen elektrischen Ausrüstung ausgestatteten Wagen Bdpee231 können Fahrgäste in fast ganz Mitteleuropa mit einer Spurweite von 1 435 mm und bis 5 km langen Tunneln befördern.

Die Fahrzeuge sollen in den internationalen und inländischen Eurocity und Intercity Zügen eingesetzt werden. Die Wagen entstanden durch die Modernisierung des ursprünglichen Personenwagens der Reihe Bp282 aus den Jahren 1990 – 1991 des Herstellers Moravskoslezská Vagónka (Mährisch-Schlesische Waggonfabrik) in Studénka.

Die Schnellzugwagen Bdpee dienen zur Beförderung der Fahrgäste auf lange Entfernungen mit der maximalen Betriebsgeschwindigkeit, die von 120 km/h auf 160 km/h neu erhöht wurde. Für die Beförderung der Fahrgäste dient das Großraum-Abteil der 2. Klasse. In den Wagen befindet sich ein völlig neuer klimatisierter Innenraum mit Sitzen und ausklappbaren oder ausziehbaren Tischen. Zur Verfügung stehen elektrische Steckdosen mit 230 V für die Speisung der kleinen elektronischen Geräte, und zum Komfort trägt auch das moderne audiovisuelle Informationssystem bei.

Zur höheren Sicherheit und zum besseren Komfort tragen auch die neuen Einstiegstüren bei, die selektiv gegen das Aufmachen auch bei einem Halt des Zuges blockiert werden können. Die Wagen verfügen über neue Stirntüren, Fenster und eine zentrale Energiequelle. Die Geräusch- und Wärmedämmung des Wagens ist eine Selbstverständlichkeit. Die Vorräume sind mit Fahrradträgern und zwei Toiletten mit einem geschlossenen Kreislauf ausgestattet. Beide Vorräume sind von dem Abteil für Fahrgäste durch eine verglaste Schiebetür abgetrennt.

Parameter

Gleisweite Trackgauge
1 435 mm
Max. Geschwindigkeit
160 km/h
Länge über Stoßfänger
24 400 mm
Länge des Wagenkastens
23 200 mm
Breite
2 883 mm
Max. Höhe
4 245 mm
Gewicht des Wagens im Betriebszustand
41,5 t
Anzahl der Sitzplätze
72

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