Einstöckige elektrische Triebzüge

RegioPanter Tschechien

Die teilweise Niederflureinheiten, die für den Vorortverkehr bestimmt sind, können als Zweiwagen- zu Fünfwagenzüge zusammengekuppelt werden.

Die Einheiten werden in der Gesellschaft Škoda Vagonka hergestellt, und zwar in den Varianten entweder für die Spannungssysteme 25 kV 50 Hz und 3 kV DC (Reihe 640) oder nur für 3 kV DC (Reihe 440). Die Wagenkästen bestehen aus Aluprofilen, die meisten Traktionsausrüstungen sind auf dem Dach angebracht. Der Innenraum ist voll klimatisiert, den Fahrgästen stehen ein WiFi-Signal und 230 V Steckdosen zur Verfügung.

In Jahre 2017 begann Pars nova mit regelmäßigen periodischen Reparaturen an den Gestellen dieser Einheiten, die anhand eines unterzeichneten Vertrags innerhalb von 5 Jahren umzusetzen sind. Es geht um die Reparaturen der Zwei-, Drei- und Fünfwagenzüge mit der vorausgesetzten Gesamtanzahl von 36 Reparaturen an Gestellen und 9 Hauptreparaturen.

Parameter

Länge der Einheit
79 400 mm
Höhe
4 260 mm
Maximale Breite
2 820 mm
Anzahl der Sitzplätze
241
Dauerleistung
2 040 kW
Maximale Geschwindigkeit
160 km/St.

Verweise

ZWEI-WAGEN EINHEIT
Länge der Einheit
52 900 mm
Dauerleistung
1 360 kW
Anzahl der Sitzplätze (1. Klasse)
140 (8)
Anzahl der Fahrgäste
323
Plätze für Fahrräder/Kinderwagen
9 / 4
DREI-WAGEN EINHEIT
Länge der Einheit
79 400 mm
Dauerleistung
2 040 kW
Anzahl der Sitzplätze (1. Klasse)
234 (8)
Anzahl der Fahrgäste
507
Plätze für Fahrräder/Kinderwagen
15/6
VIER-WAGEN EINHEIT
Länge der Einheit
105 900 mm
Dauerleistung
2 720 kW
Anzahl der Sitzplätze (1. Klasse)
333
Anzahl der Fahrgäste
700
Plätze für Fahrräder/Kinderwagen
21 / 6
ZWEI-WAGEN EINHEIT MORAVIA
Länge der Einheit
52 900 mm
Anzahl der Sitzplätze
146
Anzahl der Fahrgäste
284
Plätze für Fahrräder/Kinderwagen
9/4
Plätze für Rollstühle
2
VIER-WAGEN EINHEIT MORAVIA
Länge der Einheit
105 900 mm
Anzahl der Sitzplätze
333
Anzahl der Fahrgäste
619
Plätze für Fahrräder/Kinderwagen
21/6
Plätze für Rollstühle
2

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