Die Wagen entstanden durch eine Modernisierung der zwischen den Jahren 1993 und 1994 produzierten Wagen (beide Prototyp-Wagen kommen aus dem Jahre 1989). Der erste modernisierte Wagen wurde den Tschechischen Eisenbahnen im Jahre 2011 übergeben.
Der Hauptbeitrag der Modernisierung liegt in der Leistungserhöhung, Verminderung der Betriebskosten und Installierung der neuen elektronischen Steuerung, die automatische Regulierung der Geschwindigkeit (ARR) und die automatische Führung des Zuges (AVV) ermöglicht.
Der neue leistungsstärkere Motor erfüllt die Emissionsgrenze III A, das hydromechanische Mehrganggetriebe ermöglicht bessere Traktionseigenschaften des Fahrzeuges.
