Elektrische Lokomotiven 71 Em

Die Hauptänderung im Rahmen der Umgestaltung zu dem neueren Typ 71 Em ist das Zweisystem, dank dem die Lokomotive die Ladung nicht nur auf Schienen mit einer Spannung von 3 kV DC, sondern neu auch von 25 kV DC ziehen kann. Die durchgeführte Rekonstruktion wird die physische sowie die technologische Lebensdauer der ursprünglichen Wagen um bis zu 20 Jahren verlängern. Die Lokomotive 71 Em wurde dank den hochentwickeltsten Technologien modernisiert und sie prunkt mit einer Reie von Neuigkeiten.

Es erhöhte sich beispielsweise die Leistung in beiden Speisesystemen und gleichzeitig verbraucht die Lokomotive 71 Em dank der Energierückgewinnung zurück ins Netz viel weniger Strom. Der Zugführerraum ist voll klimatisiert. Die Lokomotive 71 E erfüllt die sämtlichen anspruchsvollen technologischen Parameter sowie die neuesten europäischen Sicherheitsvorschriften. Die Lokomotiven sind neben dem Betrieb auf tschechischen Strecken auch für den Betrieb in der Slowakei und in Ungarn homologiert.