Doppelstocksteuerwagen

Die Wagen werden in Betrieb in die Zuggarnituren in einem Push-Pull-System eingegliedert, das heißt mit dem Steuerwagen an einem Ende und mit der Lokomotive am anderen Ende. Dieses System ermöglicht es, die Zuggarnitur von beiden Enden aus zu steuern, ohne die Lokomotive umzuspannen. Der Lokführer braucht in der Endstation nur von der Lok-Kabine in die Kabine des Steuerwagens zu wechseln und die Zuggarnitur kann in die entgegengesetzte Richtung fahren. Die Wagen bieten den Fahrgästen ein komfortables und sicheres Reisegefühl wie in einem Doppelstockwagen.