Die Bestellung unterstreicht das Vertrauen der VBBr in die Škoda Group und in die gemeinsam mit den Verkehrsbetrieben in Frankfurt (Oder) und Cottbus entwickelte Fahrzeugplattform. Die neuen Straßenbahnen wurden speziell an die Anforderungen der meterspurigen Netze der drei brandenburgischen Städte angepasst.
„Die Bestellung von vier weiteren Fahrzeugen ist ein starkes Zeichen für unsere langfristige Partnerschaft mit den Verkehrsbetrieben und der Stadt Brandenburg an der Havel. Moderne Straßenbahnen sind das Rückgrat einer attraktiven, leistungsfähigen und nachhaltigen urbanen Mobilität. Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit unserem Kunden die Modernisierung der Flotte konsequent fortzusetzen und noch mehr Fahrgästen einen komfortablen und barrierearmen öffentlichen Nahverkehr zu ermöglichen“, sagt Jan Christoph Harder, President Region West, North & RoW der Škoda Group.
Die rund 29 Meter langen, dreiteiligen Einrichtungsfahrzeuge bieten Platz für bis zu 151 Fahrgäste. Breite Türen, niedrige Einstiegshöhen und großzügige Mehrzweckbereiche erleichtern die Nutzung für mobilitätseingeschränkte Menschen sowie für Fahrgäste mit Kinderwagen oder Fahrrädern. Klimatisierte Fahrgasträume, moderne Fahrgastinformationssysteme und ein heller, übersichtlich gestalteter Innenraum sorgen für einen hohen Reisekomfort.
„Mit den zusätzlichen vier Straßenbahnen setzen wir die Erneuerung unserer Flotte verlässlich fort. Die Fahrzeuge verbessern die Barrierefreiheit und den Komfort für unsere Fahrgäste und tragen zugleich dazu bei, den Straßenbahnbetrieb in Brandenburg an der Havel langfristig zu sichern. Mit der Škoda Group haben wir einen verlässlichen und lösungsorientierten Partner ausgewählt. Dank der engen und konstruktiven Zusammenarbeit konnte ein sehr gutes Ergebnis erzielt werden. Wir sind froh über die technische Qualität der Bahnen. Diese Verlässlichkeit ist für uns eine wesentliche Grundlage, um die Modernisierung unserer Flotte planbar fortzuführen und unmittelbar in die Lebensqualität und nachhaltige Mobilität unserer Stadt zu investieren“, erklärt Jörg Vogler, Geschäftsführer der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH.
Die ForCity-Plus-Plattform verbindet eine moderne Niederflurkonstruktion mit drehbaren Fahrwerken an den Fahrzeugenden. Diese Konstruktion reduziert insbesondere in engen Bögen den Verschleiß von Rädern und Gleisen und eignet sich damit besonders für historisch gewachsene Straßenbahnnetze. Zugleich wurden bei der Entwicklung eine hohe Energieeffizienz, zuverlässige Verfügbarkeit und wirtschaftliche Lebenszykluskosten berücksichtigt.
Die Beschaffung ist Teil der gemeinsamen Initiative der Verkehrsunternehmen aus Brandenburg an der Havel, Cottbus und Frankfurt (Oder). Durch die koordinierte Bestellung konnten technische Synergien genutzt, Entwicklungsaufwendungen gebündelt und wirtschaftliche Vorteile für die beteiligten kommunalen Unternehmen erzielt werden.
Mit nunmehr acht bestellten Škoda ForCity Plus 48T stärkt Brandenburg an der Havel die Straßenbahn als leistungsfähiges und klimafreundliches Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs.
Grundlegende technische Daten des Škoda ForCity Plus 48T
- Länge: 28,96 m
- Breite: 2,30 m
- Spurweite: 1.000 mm
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
- Leergewicht: 37 t
- Anzahl der Fahrzeugteile: 3
- Bauart: Einrichtungsfahrzeug
- Niederfluranteil: 71 %
- Kapazität: bis zu 151 Fahrgäste
- Sitzplätze: 51 + 5 Klappsitze
- Traktionsleistung: 4 × 100 kW
- Versorgungsspannung: 600 V DC
- Fahrwerke: drei zweiachsige; die äußeren drehbar und angetrieben, das mittlere starr und nicht angetrieben
Straßenbahn-Offensive auf dem deutschen Markt
Deutschland zählt zu den wichtigsten europäischen Märkten der Škoda Group. Bereits neun deutsche Verkehrsunternehmen haben Straßenbahnen des tschechischen Herstellers für insgesamt elf Städte bestellt – Mannheim, Heidelberg, Ludwigshafen, Bonn, Frankfurt (Oder), Cottbus, Brandenburg an der Havel, Chemnitz, Schöneiche, Kassel und Mainz. Insgesamt umfasst dies 242 Fahrzeuge unterschiedlicher Typen und Längen. Zugleich ist die Škoda Group der größte Lieferant von Straßenbahnen für Meterspurnetze in Deutschland. Zu den bedeutendsten Projekten zählen die Lieferung von 114 Straßenbahnen an Rhein-Neckar-Verkehr, das den öffentlichen Nahverkehr in Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen betreibt, sowie die Straßenbahnen des Typs Škoda 41T für Bonn.
