Das System setzt sich aus drei Hauptgeräten zusammen:

• Fahrgastraum-Klimaanlage vom Typ KLMT29S
• Fahrerstand-Klimaanlage vom Typ KLMT29K
• KVA-03 Heizungen Typ KVA-03 in vier Ausführungen

Die Innenraumheizungen sind upgegradet worden, da jede Einheit einen kontaktlosen Schalter sowie ein eigenes Steuerungsgerät mit CAN-Leitung enthält. Dies ermöglicht eine verbesserte Regelung des thermischen Wohlbefindens im Fahrzeug. Sowohl der Großraum, als auch die Kabinenklimaanlagen verfügen über integrierte kompakte Einspeiseumrichtern mit galvanischer Trennung sowie mit Wechselrichtern. Daher ist es möglich dieser direkt aus dem Traktionsnetz 600-V- oder dem 750-V-DC-Netz einzuspeisen. Es gibt eine aktive Umrichterkühlung mit Luft, welche durch das Klimagerät strömt. Diese Lösung ermöglicht es, die Maße zu minimieren, Platz auf dem Dach des Fahrzeugs einzusparen und eine bessere Gewichtsverteilung zu erzielen.

Eigenschaften

• Steuerung über ein fahrzeuginternes Ethernet-Netzwerk
• Kompatibel mit dem Tunning- und Service-Tool (TST)
• Integrierte Frequenzumrichter
• Interne CAN-Leitung für Heizungen
• Stufenlose Drehzahlregelung der Ventilatoren und des Kompressors
• Berührungsfreie Heizungsregulierung
• Stromversorgung dank der Freileitung
• Erweiterte Diagnostik, Ereigniserfassung und Betriebsdaten

Technische Parameter des KLMT29S-Gerätetyps

• Nennkühlleistung des Gerätes                           25 kW
• Nennheizleistung                                                  15 kW
• Nennversorgungsleistung                                   750 V DC
• Arbeitsbereich der Versorgungsspannung      500 V – 1000 V DC
• Nennsteuerspannung                                          24V DC
• Kühlmittel im Kompressorkreislauf                R134a
• Gewicht der Kühlkreislaufkomponenten        399 kg
• Maximale Luftzufuhr                                          3000 m3/Stunde.
• Betriebstemperaturbereich                               -40°C bis 45°C
• Kommunikationsschnittstelle                          Ethernet, CAN 

Technische Parameter des KLMT29K-Geräts

• Nennkühlleistung des Gerätes                          4 kW
• Nennheizleistung                                                 5 kW
• Nennversorgungsleistung                                  750 V DC
• Arbeitsbereich der Versorgungsspannung     500 V – 1000 V DC
• Nennsteuerspannung                                         24V DC
• Kühlmittel im Kompressorkreislauf               R134a
• Gewicht der Kühlkreislaufkomponenten       150 kg
• Maximale Luftzufuhr                                         550 m3/Stunde.
• Betriebstemperaturbereich                               -40°C bis 45°C
• Kommunikationsschnittstelle                          Ethernet, CAN

PROJEKTINFORMATION: Kunde:

• ŠKODA TRANSPORTATION a.s.
• Baujahr: 2014 – 2015
• Waggonanzahl: 60
• Betriebsort: Slowakei, Bratislava