První změna se týká Ostravska, došlo k fúzi sloučením společnosti Škoda Transportation a. s. s její dceřinou společností Škoda Vagonka a. s., v jejímž důsledku společnost Škoda Vagonka a. s. jako samostatná společnost zanikla a její nástupnickou společností se stala Škoda Transportation a. s. Fúze sloučením nabyla účinnosti 1. listopadu 2026.

Vagonka má za sebou bohatou a slavnou historii, kterou si firma bude připomínat i nadále. S kořeny v nedaleké Kopřivnici a později ve Studénce byla součástí slavných Ringhofferových závodů, později národního podniku Tatra a také skupiny ČKD. Od roku 2005 je součástí Škoda Group. „Spousta lidí bude možná i dále říkat, že pracují ve Vagonce, to slovo v regionu zdomácnělo. Ale Škoda Group se mění na předního světového hráče v celém odvětví veřejné dopravy, a naši zákazníci po celé Evropě, v Asii či Americe hledají škodováckou tradici, ta je pro ně tou zárukou kvality, spolehlivosti a inovací,“ říká Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva Škoda Transportation a. s.

Společnost Škoda Transportation a. s. (nyní zahrnující také bývalou společnost Škoda Vagonka a. s.), jakožto výrobce kolejových vozidel, společnost Škoda Pars k. s., jakožto společnost zabývající se modernizací, servisem a opravami železničních kolejových vozidel, a společnost Škoda Ekova a. s., jakožto společnost zabývající se modernizací, servisem a opravami městských kolejových vozidel, budou součástí nově vytvořené divize „Rolling Stock“ (Kolejová vozidla).

Druhá změna se týká plzeňské Škoda Electric a. s., která se tradičně zabývá výrobou trolejbusů a elektrobusů, a současně také vývojem a výrobou trakčních motorů, měničů, inovativních bateriových řešení a dalších komponentů, které se prosazují svou kvalitou, vysokou spolehlivostí, ale také nízkou spotřebou.

S účinností k 1. lednu 2027 dojde k rozdělení (odštěpení sloučením) Škoda Electric a. s. na dvě samostatné společnosti – společnost Škoda Group Bus a. s. zaměřenou na výrobu trolejbusů a elektrobusů, a společnost Škoda Group Components and Systems a. s., zaměřenou na výrobu a dodávky elektrických komponentů pro kolejová vozidla i kolová vozidla. Tyto dvě nové společnosti již nebudou dceřinými společnostmi Škoda Transportation a. s., nýbrž jejími sesterskými společnostmi (tzn. na stejné úrovni v rámci korporátní struktury Škoda Group).

„Vznik samostatné divize Bus představuje logický krok v dalším rozvoji našich aktivit v oblasti bezemisní silniční dopravy. Naším cílem je navázat na vedoucí postavení v segmentu trolejbusů, které vyrábíme již 90 let, a zároveň významně posílit působení na trhu elektrobusů, který v nadcházejících letech nabízí značný růstový potenciál. Nové organizační uspořádání nám umožní věnovat této oblasti maximální pozornost a dále zvyšovat naši konkurenceschopnost na domácím trhu i v zahraničí,“ dodává Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric a. s. odpovědný za oblast Bus.

Společnost Škoda Group Bus a. s. bude hlavní operativní entitou nově vytvořené divize „Bus“ a společnost Škoda Group Components and Systems a. s. hlavní operativní entitou nově vytvořené divize „Components and Systems“ (Komponenty a systémy).

Vnitřní reorganizace Škoda Group bude pokračovat dalšími kroky v roce 2027.