Uppsala buduje zcela nový tramvajový systém, který se stane páteří městské veřejné dopravy. Tramvaje Škoda budou zajišťovat provoz na celé síti a nabídnou spojení moderních technologií, vysoké spolehlivosti, komfortu pro cestující i dlouhodobé servisní podpory.

 

„Tento kontrakt potvrzuje, že Škoda Group je spolehlivým partnerem pro moderní veřejnou dopravu v severských zemích. Uppsala buduje nový tramvajový systém s jasnou vizí a my jsme hrdí, že naše tramvaje budou součástí této významné proměny. Nová vozidla kombinují osvědčenou technologii pro náročné severské podmínky s vysokou úrovní komfortu, přístupnosti a bezpečnosti pro cestující, řidiče i městské prostředí,“ říká Jan Christoph Harder, President Region West and North ve Škoda Group.

 

Osvědčená platforma přizpůsobená potřebám Uppsaly

Nové tramvaje vycházejí z platformy vyvinuté pro finské Tampere, která již v provozu prokázala svou spolehlivost i vhodnost pro náročné klimatické podmínky. Využití osvědčeného technického řešení umožňuje minimalizovat technická rizika a zároveň přizpůsobit vozidla specifickým požadavkům města Uppsala.

 

Tramvaje budou dlouhé 38 metrů, stoprocentně nízkopodlažní a obousměrné. Nabídnou kapacitu 186 cestujících (při obsazenosti 2,5 cestujícího na metr čtvereční), z toho 80 sedících. Na každé straně budou vybaveny třemi dvoukřídlými a dvěma jednokřídlými dveřmi, které umožní rychlou výměnu cestujících. Interiér byl navržen s důrazem na pohodlí cestujících. Nabídne prostorné uspořádání, velká okna, ergonomicky řešený interiér i nastavitelné osvětlení, které společně vytvoří světlé a příjemné prostředí pro každodenní dojíždění.

 

Komfort, přístupnost a bezpečnost pro cestující i řidiče

Součástí výbavy budou USB nabíjecí porty, moderní informační systém pro cestující i flexibilní prostory pro invalidní vozíky a dětské kočárky. Lepší orientaci usnadní rozšířené vizuální i zvukové informační prvky. V kombinaci s účinnou klimatizací, odolnými materiály a osvědčenou technologií nabídnou nové tramvaje komfortní, bezpečné a plně bezbariérové cestování.

 

Významnou součástí vozidel budou také nejnovější digitální bezpečnostní technologie. Pokročilý antikolizní systém vyvinutý ve Škodovce pomůže předcházet střetům s automobily, chodci i překážkami na trati, čímž zvýší bezpečnost provozu a současně sníží náklady na údržbu. Tramvaje budou vybaveny také inteligentním omezovačem rychlosti (Intelligent Speed Limiter System), který přizpůsobí rychlost vozidla v obloucích i dalších vybraných úsecích tratě. Tyto technologie přispějí ke zvýšení bezpečnosti i spolehlivosti provozu.

 

Design tramvají propojuje historický charakter města s jeho moderním architektonickým rozvojem. Charakteristické čelo vozidla, dobře čitelné vnější informační prvky i pokročilé bezpečnostní technologie byly navrženy s ohledem na bezpečný pohyb chodců i příjemný zážitek cestujících.

 

Na finální podobě vozidel se budou podílet také budoucí uživatelé. Zvláštní pozornost bude věnována pracovišti řidiče, které bude vznikat ve spolupráci se samotnými řidiči a bude splňovat nejnovější evropské požadavky na ergonomii, bezpečnost, výhled i komfort.

 

Dlouhodobý servis a podpora životního cyklu vozidel

Vedle dodávky vozidel zahrnuje smlouva také dvanáctiletou smlouvu na údržbu a dvanáctiletou smlouvu na generální opravy, obě s možností prodloužení o další rok. Program generálních oprav pokryje nejen samotná vozidla, ale i klíčové komponenty s vysokou hodnotou. Cílem je zajistit maximální provozní spolehlivost a vysokou dostupnost vozidel po celou dobu jejich životnosti. Součástí kontraktu je rovněž dlouhodobá technická podpora a komplexní záruční program.

 

Nová tramvajová síť podpoří rozvoj města

Výstavba nové tramvajové tratě je jedním z klíčových projektů dlouhodobého rozvoje Uppsaly. Přibližně 17 kilometrů dvoukolejné tratě s 22 zastávkami propojí důležité lokality, univerzitní a nemocniční areály, významné dopravní uzly i hlavní železniční stanici. Projekt společně připravují město Uppsala a region Uppsala s cílem vytvořit kapacitní, dostupný a udržitelný systém veřejné dopravy pro obyvatele, studenty, dojíždějící i návštěvníky města.

 

Škoda Group dále posiluje své postavení v severní Evropě

Kontrakt pro Uppsalu navazuje na další významné projekty Škoda Group v severských zemích. Ve Finsku Škodovka vyvíjí a vyrábí tramvaje pro Helsinky a Tampere a dodává dvoupodlažní lůžkové vozy nové generace pro národního dopravce VR Group. V Tampere zároveň testuje projekt Smart Depot využívající autonomní pohyb tramvají ve vozovně. Ve Švédsku Škoda Group modernizuje 80 tramvají typu M31 pro Göteborg a získala také kontrakt na dodávku až 31 nových vozidel pro příměstskou tramvajovou trať Saltsjöbanan ve Stockholmu. Tyto projekty potvrzují dlouhodobý závazek společnosti v regionu, kde patří mezi hlavní priority udržitelná mobilita, digitalizace, vysoké technické standardy a spolehlivý provoz i v náročných klimatických podmínkách. Silné vazby Škoda Group na severské země dokládá také jmenování Jana Christopha Hardera, President Region West and North ve Škoda Group, členem představenstva Severské obchodní komory v České republice.