Odkaz na certifikát vydaný Evropskou železniční agenturou:
https://eradis.era.europa.eu/interop_docs/NoBoCert/view.aspx?id=45279
„Certifikace ETCS je Everestem světa zabezpečení. Chtěl bych při této příležitosti vyjádřit obrovskou hrdost a poděkovat našemu skvělému týmu. Bez jejich fenomenálního nasazení by to nebylo možné. Když jsme se Stanem [Stanislas Pinte, spoluzakladatel TSC] začínali, uvědomili jsme si, jak moc nám celý obor přeje úspěch. Toto je okamžik, kdy začínáme splácet důvěru, kterou do nás vložili Lineas, Škoda Group a další partneři,“ uvedl Alexandre Bétis, Managing Director The Signalling Company.
„Vývoj vlastního ETCS je pro Škoda Group klíčovým milníkem. Umožňuje nám nabízet zákazníkům kompletní řešení – od výroby vozidel a trakčních pohonů až po špičkové digitální zabezpečovací systémy. Naše vlastní řešení ETCS od TSC začneme využívat v nové generaci jednopodlažních elektrických jednotek. Díky nízké hmotnosti a kompaktním rozměrům výrazně zjednoduší integraci a sníží provozní náklady. To, co naše zabezpečovací řešení odlišuje, je vysoce modulární architektura, která nám umožňuje snadno podporovat budoucí upgrady a přidávat nové funkce i měnící se požadavky. Tato flexibilita nejenže zaručuje plnou kompatibilitu s národními předpisy, ale zároveň přináší dopravcům i cestujícím jasné výhody v podobě rychlejší, plynulejší a efektivnější mezinárodní železniční dopravy,“ řekl Zdeněk Sváta, člen představenstva Škoda Group.
„Naše seed investice do TSC byla motivována potřebou finančně udržitelnějšího řešení ETCS, které dále zvýší bezpečnost našeho provozu a podpoří přesun dopravy na železnici. Od začátku bylo jasné, že vize TSC je v souladu s tou naší a že má technologické nástroje, jak ji uskutečnit. Jsme nadšeni z úspěchu týmu a z tohoto belgického příběhu,“ uvedl Bruno Vanlede, Head of Rail Fleet Management ve společnosti Lineas.
Vývoj ETCS v The Signalling Company začal v roce 2019 s cílem vytvořit první plně softwarově definovanou zabezpečovací platformu na světě. Projekt spojil úzkou spolupráci s dopravci a partnery z oboru, přísné ověřování v reálném provozu a jasné zaměření na kompaktní, energeticky úsporné řešení, které lze snadno instalovat do nových i modernizovaných vozidel. Získání certifikace ETCS bylo nejnáročnější fází této cesty, a to vzhledem k přísným evropským standardům a rozsáhlému testování. Úspěšná certifikace potvrzuje nejen technickou vyspělost platformy, ale i její připravenost poskytovat nejvyšší úroveň bezpečnosti a spolehlivosti v železničním sektoru.
iEVC-RailOS – univerzální platforma pro různé zabezpečovací systémy
Platforma iEVC-RailOS je navržena jako univerzální digitální architektura, do které lze integrovat různé zabezpečovací aplikace – evropský standard ETCS i národní systémy. Hlavní výhodou řešení je jeho kompaktnost. Na rozdíl od tradičních robustních systémů nevyžaduje zásadní úpravy interiéru vozidla a lze jej snadno instalovat jak do nových, tak modernizovaných souprav. Díky tomu je možné retrofit (dodatečnou modernizaci) provést rychleji, levněji a bez dlouhého vyřazení z provozu.
Certifikace ETCS přímo navazuje na úspěšnou certifikaci belgického systému TBL1+, která byla dokončena v květnu 2025 na lokomotivě HLD77 společnosti Lineas. Šlo o první národní zabezpečovač certifikovaný na univerzální platformě vyvinuté TSC.
Nové řešení otevírá cestu k nasazení vlastního ETCS od Škoda Group v celé řadě projektů – od nově vyráběných jednotek po modernizace již provozovaných vozidel na evropských železničních sítích. Znamená to významné rozšíření hodnotového řetězce Škoda Group: od vývoje a výroby vozidel, přes trakční a řídicí systémy až po vlastní palubní zabezpečovací techniku. Díky tomu může Škoda Group zákazníkům nabídnout jednotnou architekturu a vyšší míru technologické soběstačnosti.
