V rámci projektu byly realizovány  čtyři hlavní zařízení

• klimatizační jednotky prostoru pro cestující typu KLMT28S
• klimatizační jednotky stanoviště řidiče typu KLMT28K
• napájecí měniče typu NST-4006 pro jednotku typu KLMT28K
• vytápěcí agregáty typu KVA-03 ve třech provedeních

U každé klimatizační jednotky je čerstvý vzduch přiváděn přes regulovatelnou klapku do směšovací komory, kde je míchán s recirkulačním vzduchem. Ze směšovací komory je vzduch přiváděn přes filtr, chladič (výparník) a elektrický ohřívač do vzduchových potrubních rozvodů vozidla. Filtry zabraňují vstupu nečistot a prachu do celého vzduchotechnického zařízení, dále zanášení chladičů, topení a oběžných kol ventilátorů.Pro potřebu snížení teploty vzduchu slouží chladič (výparník) klimatizačních jednotek. Ten je součástí chladícího okruhu společně s kompresorem a je naplněn chladivem R134a. Výkon chlazení je regulován změnou otáček kompresorů pomocí frekvenčního měnič.Regulace topného výkonu je zajištěna regulátory, které umožňují plynule měnit napětí na elektrických ohřívačích pomocí polovodičových měničů. Výhodou je možnost dosažení lepšího průběhu regulované teploty (vyšší komfort pro cestující) a zároveň dosažení výrazně menšího počtu spínání stykačů topení. V prostoru pro cestující je preferováno topení pomocí vytápěcích agregátů KVA-03. Rovněž je zajištěno, aby z klimatizačních jednotek v režimu topení neproudil chladný vzduch na cestující.Pro možnost snížení relativní vlhkosti vzduchu je klimatizační jednotka vybavena režimem odvlhčování. V tomto režimu je možné spustit kompresorový chladící okruh spolu s elektrickým ohřívačem.Systém klimatizace a vytápění je automatický a pracuje dle požadovaných parametrů nastavených řidičem vozidla. Každá klimatizační jednotka obsahuje řídící jednotku. Komunikace s nadřazeným řízením vozidlem je zajištěnou linkou Ethernet.Klimatizační jednotky jsou určené k montáži na střechu vozidla. Horní víka jednotek jsou plně pochozí. Díky hliníkové konstrukci kontejneru a integrovaným výkonovým měničům je dosaženo nízké měrné hmotnosti. Salonová klimatizační jednotka má integrovaný napájecí měnič s galvanickým oddělením a střídači. Proto může být napájeno přímo z trakční sítě 600 V nebo 750V DC.

Vlastnosti

• Řízení přes vozidlovou síť Ethernet
• Kompatibilní s nástrojem TST (Tunning and Service Tool)
• Integrované frekvenční měniče
• Plynulá regulace otáček ventilátorů a kompresoru
• Bezkontaktní regulace topení
• Napájení z trolejového vedení
• Pokročilé možnosti diagnostiky, záznamník událostí a provozních dat

 

 Technické parametry jednotky typu KLMT28S

• Jmenovitý chladící výkon jednotky                          20 kW
• Jmenovitý topný výkon                                                8 kW
• Jmenovité silové napájecí napětí                              750 V DC
• Pracovní rozsah napájecího napětí                          500 V – 1000 V DC
• Jmenovité ovládací napětí                                          24V DC
• Chladivo v okruhu kompresoru                                R134a
• Hmotnost komponentů chladícího okruhu           399 kg
• Maximální dodávka vzduchu                                     3000 m3/hod.
• Rozsah pracovních teplot                                            -40°C až +45°C
• Komunikační rozhraní                                                   Ethernet

INFORMACE O PROJEKTU

• Zákazník: ŠKODA TRANSPORTATION a.s.
• Rok realizace: 2013 – 2015
• Počet vozů: 72
• Místo provozu: Turecko, Konya

Technické parametry jednotky typu KLMT28K

• Jmenovitý chladící výkon jednotky                           4 kW
• Jmenovitý topný výkon                                                5 kW
• Jmenovité silové napájecí napětí                               3×400 V, 50 Hz
• Jmenovité ovládací napětí                                           24V DC
• Chladivo v okruhu kompresoru                                  R134a
• Hmotnost komponentů chladícího okruhu              150 kg
• Maximální dodávka vzduchu                                       3000 m3/hod.
• Rozsah pracovních teplot                                              -40°C až +45°C
• Komunikační rozhraní                                                   Ethernet, CAN

Technické parametry napájecího měniče NST-4006

• Jmenovitý výkon                                                             6 kW
• Jmenovité silové napájecí napětí                                 750V DC
• Pracovní rozsah napájecího napětí                              500 V – 1000 V DC
• Výstupní napětí                                                                3 x 0 až 400 V, 0 – 50 Hz
• Jmenovité ovládací napětí                                             24V DC
• Hmotnost komponentů chladícího okruhu                55 kg
• Chlazení                                                                             Přirozené
• Komunikační rozhraní                                                    CAN