Jedná se o tříčlánkový čtyřnápravový částečně nízkopodlažní průchozí tramvajový vůz se 42 místy k sezení a 113 k stání. Pevné dvounápravové podvozky se nacházejí pod krajními články a jsou kloubově spojeny se středním zavěšeným nízkopodlažním článkem. Tramvaj je poháněna čtyřmi asynchronními trakčními motory o výkonu 4 x 85 kW. Elektrická výzbroj vozidla umožňuje rekuperační brzdění a tím ekonomičtější provoz. Regulace výkonu je zajištěna napěťovým střídačem s polovodičovými prvky.
