Cagliari
Škoda Group vyrobila v roce 2006 pro sardinské město Cagliari novou velkokapacitní obousměrnou tramvaj Elektra, u které poprvé použila hnaný nízkopodlažní podvozek.
Konstrukce pětičlánkové tramvaje se musela přizpůsobit nejen náročnému profilu ostrovních tratí, ale také jejímu úzkému rozchodu, který činí pouze 950 mm. Elektrická výzbroj se nachází na střeše vozidla. Napěťové střídače umožňují rekuperaci energie, což společně s asynchronními trakčními motory snižuje náklady na provoz i údržbu.
Prostorný plně klimatizovaný interiér nabízí dostatek místa pro rodiny s dětskými kočárky i osoby se sníženou pohyblivostí. Nechybí ani výsuvná nájezdová plošina pro invalidní vozíky. I při úzkém rozchodu je zaručen volný průchod nízkopodlažní částí vozidla bez nutnosti překonávání schodů. K pohodlí a bezpečnosti cestujícíchslouží přehledný informační systém a vnitřní a vnější kamerový systém. Novinkou ve výbavě tramvaje Elektra je radiostanice a zařízení na ovládání výhybek. Jedinečnost tramvaje Škoda podtrhuje i možnost bateriového dojezdu.
