Brno

Pětičlánkové vozidlodisponuje třemi hnacími podvozky, které umožňují snadný rozjezd i brždění. Nastavení rychlosti určuje počítač, který sám nastaví bezpečnou rychlost pro průjezd obloukem. Štíhlý profil skříně spolu s rozdělením vozidla na pět článků brání střetu s protijedoucími tramvajemi jak v obloucích, tak v úzkých uličkách městského centra, kde jiné tramvaje musejí čekat na průjezd vozidla v protisměru. Moderní elektrická výzbroj a napěťové střídače tramvaje Elektra umožňují rekuperaci energie, což společně s asynchronními trakčními motory snižuje náklady na provoz i údržbu.

V prostorném interiéru je dostatek místa pro osoby se sníženou pohyblivostí či rodiny s kočárky. Vozíčkářům slouží výsuvné plošiny v místě prvních vstupních dveří. K pohodlí a bezpečnosti cestujícíchpřispívá kromě snadného nástupu a výstupu do tramvaje i vnitřní a vnější kamerový systém a přehledný informační systém. Od páté série má tramvaj Elektra přepracovaný interiér vozidla, nově uspořádaná sedadla, nebo například systém vytápění.