První trolejbus typu Škoda T'CITY 18 byl vyroben v roce 2009. Elektrická výzbroj je uložena v kontejneru na střeše vozidla. Vozidlo může být vybaveno pomocným dieselovým nebo bateriovým pohonem, který umožňuje jízdu i mimo trakční vedení. Energetickou náročnost na provoz vozidla a náklady na údržbu výrazně snižuje asynchronní trakční motor a mikroprocesorově řízený napěťový střídač s možností rekuperace.
Komfort cestujících zvyšuje plná nízkopodlažnost vozidla a širší uličky mezi pohodlnými sedadly. U některých trolejbusů je součástí vybavení také zařízení pro zjišťování počtu cestujících. Nechybí ani vyklápěcí plošina pro vozíčkáře.
