Modernizované metro

Modernizované metro 81-71M

Škoda má zkušenosti s rozsáhlou a komplexní modernizací původních ruských vozů pražského metra.

Nové pětivozové soupravy 81-71 M, které jezdí na dvou trasách metra, se skládají ze dvou čelních vozů, vloženého vozu s bateriemi a vložených vozů s kompresorem. Díky rekonstrukci se podařilo zvýšit bezpečnost pro cestující i strojvůdce, výrazně prodloužit životnost vozů a zefektivnit údržbu a provoz natolik, že modernizované soupravy mají srovnatelné parametry s novými vozidly. Zároveň výrazně vzrostl komfort pro cestující.

Zásadní změnou prošla čelní část vozidla včetně kabiny strojvedoucího. Rekonstruované vozy získaly nové výkonné kompresory, pneumatickou výzbroj včetně vysoušečů vzduchu či počítačové řízení. Vozy mají moderní trakční pohon s rekuperací energie při brzdění. Splňují také nejnovější bezpečnostní předpisy včetně požadavku na odolnost proti hoření a netoxičnost podlahy, vnitřního obložení či použitých kabelů. Každý z vozů disponuje novou moderní požární signalizací. Zcela nově je koncipován interiér vagonu, který poskytuje dostatek pohodlí sedícím i stojícím pasažérům, samozřejmost představuje přehledný informační systém.

Parametry

Délka přes spřáhla
19 398 mm (2 Mt)
19 210 mm (3 a 4 Mt)
Šířka skříně
2 712 mm
Výška nad TK
3 660 mm
Rozchod koleje
1 435 mm
Trolejové napětí
750 V DC
Trvalý výkon
440 kW
Max. rychlost
80 km/h
Počet cestujících sedících / stojících ve voze 2 Mt
38 / 216
Počet cestujících sedících / stojících ve voze 3 a 4 Mt
48 / 218

Na výrobě se podílí
Škoda Group

Logo