Metro Varsovia
Soupravy metra pro Varšavu vznikají na dvou místech v České republice - v Ostravě a v Plzni.
Škoda v Ostravě produkuje lehkou hrubou stavbu skříně vozů, v Plzni Škoda realizuje kompletní montáž a oživení vozů šesti vozové soupravy metra. Celkem se vyrábí 37 souprav s možností opce na 8 dalších, což čítá až 270 vozů. Souprava metra složená z šesti vozů je plně průchozí. Skříň vozů lehké stavby je svařená z hliníkových profilů. Celková délka soupravy přes spřáhla je 119, 010 metrů. Návrh vnitřního prostoru oddílu pro cestující – uspořádání, volba materiálů, návrh tvarů i barev – je proveden s ohledem na vytvoření příjemného prostředí pro cestující i pro strojvedoucího. Dobrou orientaci cestujících zajistí přehledný vnější i vnitřní informační audiovizuální systém, součástí souprav jsou oddíly pro vozíčkáře, kočárky a kola. Kamerový systém přispívá k vyšší bezpečnosti cestujících.
Soupravy umožňují elektrodynamické brzdění s preferencí rekuperačního brzdění, při kterém je elektrická energie předávaná zpět do napájecí soustavy. Soupravy jsou navrženy podle EN a UIC norem. Součástí zakázky jsou také dodávky náhradních dílů, simulátor, rozšířené záruky a školení.
Součástí zakázky jsou také dodávky náhradních dílů, simulátor, rozšířené záruky a školení. Na vývoji spolupracovala Škoda Transportation s polskými univerzitami a konstrukčními kancelářemi jako například EC Engineering.
