Dvousystémová lokomotiva řady 363.5

V rámci modernizace byl například dosazen nový trakční transformátor nebo kompletně nová elektrická AC i DC výzbroj. Pro zvýšení komfortu obsluhy byly nahrazeny původní dveře do kabiny a strojovny novými s lepším těsněním, pulty byly osazeny novými ovládacími a signalizačními prvky. Zcela nově je řešeno nadřazené řízení včetně TFT displejů na pultu strojvedoucího, lokomotivy je možné provozovat ve dvoučlenném řízení.

U trakčních motorů byl zvýšen výkon na 925 kW, původní kompresory jsou nahrazeny jedním bezolejovým kompresorem poháněným asynchronním motorem. Hnací vozidlo je schváleno pro provoz na tratích SŽDC, ŽSR a MAV.