Elektrické lokomotivy
Při výrobě lokomotivy Emil Zátopek byly použity i vláknové kompozity podobné těm, jaké slouží u vozů Formule 1.
Univerzální lokomotivy
Nejvýkonnější tuzemská lokomotiva Emil Zátopek splňuje veškeré náročné technologické parametry i nejnovější evropské bezpečnostní předpisy TSI.
Klíčové vlastnosti
Univerzální lokomotivy
Tvar skříně je navržen takovým způsobem, aby minimalizoval vznik aerodynamického hluku a čelní odpor při vysokých rychlostech. Kabiny lokomotivy jsou tlakotěsné, k samozřejmostem patří systém topení, ventilace a klimatizace.
Součástí řídicího systému je subsystém provozní, poruchové a servisní diagnostiky. Údaje z provozu lokomotivy jsou v reálném čase odesílány pomocí systému Datarail nebo MIP na centrální server k případnému dalšímu vyhodnocení. Lze samozřejmě využít i jiného diagnostického systému podle požadavků zákazníka.
Vysoký výkon
Interoperabilita pro evropské tratě
Vysokorychlostní provoz