Tento pětifázový invertorový motor, určený pro 18metrová vozidla, využívá pokročilou technologii SiC tranzistorů, která zajišťuje nižší spotřebu energie a delší dojezd.

Škoda-Solaris 24m pro DPP bude nejdelším trolejbusem provozovaným v české hromadné dopravě a obsluhovat bude linku z pražského Veleslavína na letiště Václava Havla. V rámci akce byl také Dopravnímu podniku města Brna předán trolejbus Škoda 32 TR, který posílí trolejbusovou síť ve městě.

Na stánku Škodovky byl k vidění i monitorovací systém Astrid, platforma pro telemetrii a vzdálenou diagnostiku. Tento systém se používá pro vozidla v několika evropských zemích a shromažďuje jejich telemetrická data, díky kterým následně poskytuje informace o stavu vozidel. Jednou z výhod této platformy je lokalizace do několika jazyků a možnosti snadného přidání nových jazyků.