Škoda dodala dopravnímu podniku celkem 14 těchto vozidel s unikátním systémem nabíjení. Kromě standardního nabíjení během noční odstávky v depu má elektrobus Škoda E’CITY navíc ještě možnost se na konečných stanicích připojit k tramvajové síti pomocí sklopného pantografu a prodloužit tak svůj celkový dojezd. Šetří se tak nejen čas, ale i náklady na stavbu případné infrastruktury.

Na linkách 154 a 213 by měly elektrobusy najezdit 60 000 km ročně, ušetřit 252 000 litrů nafty a vyprodukovat o 714 tun emisí CO₂ méně.

Maximální rychlost elektrobusu je stanovená na 80 km/h a dojezdová vzdálenost je až 100 km na jedno nabití.  Samozřejmostí je prostor pro dva kočárky nebo vozíčkáře, a také místa vyhrazená pro osoby se sníženou schopností pohybu. Elektrobus je vybaven moderním informačním a odbavovacím systémem včetně automatického počítání cestujících a zařízením pro informovaní nevidomých. Nechybí ani kamerový systém včetně záznamu pro bezpečnost cestujících a klimatizace.

Elektrobusy byly poprvé k vidění na veletrhu CZECHBUS.